http://www.bttysenderismo.com
Web realizada por José Francisco Carbajo Fuertes
y la inestimable colaboración de Albert Casanovas
XVIII Aniversario de bttysenderismo.com
El 7 de Julio de 2005 se publicó por primera vez.
Felicidades!!! a todas esas
visitas que lo han hecho posible
Que la disfrutes!!!
El tiempo:
Utilización del GPS
Tutoriales para la realización de rutas con GPS
Obtención de mapas digitales de cualquier parte de la Península, en 10 minutos.
Comentarios sobre el GPS
Mi opinión sobre el GPS.
Me considero un montañero
y un rutero-biker clásico, de los que siempre se había orientado
mediante la utilización de mapas topográficos, e
incluso por mi profesión estoy acostumbrado a
interpretar dichos mapas. Pero desde que han puesto en
el mercado los GPS (y cada vez a un precio más
asequible) considero que ha sido un gran invento, y del
cual me considero partidario, sin que por ello le
reste emoción a la excursión como he podido leer
en alguna revista de BTT o en otras páginas web. Todo lo
contrario, el GPS me da una tranquilidad en cuanto a la
ruta que estoy realizando permitiéndome disfrutar más
del paisaje y de la excursión en si misma, pues no nos
engañemos, cuando estamos en bosques frondosos (Collserola,
Montseny, etc) y con
mapas a escala 1:40 000, 1:20 000 y empiezan a
aparecer senderos y caminos que no identificamos en el mapa, sin tener puntos de referencia de donde estamos,
esto lo que da, son nervios de saber si estamos en la
ruta que inicialmente habíamos previsto. El GPS te da esta garantía, si lo
llevas en la pantalla adecuada, una vez realizados 10 o
20 m. fuera de tu ruta inicial, ves que la ruta real que marca tu GPS (el
tracklog), sale
fuera de tu ruta prevista( el track), ruta dibujada en tu casa y marcada sobre un
mapa previamente digitalizado y colocado en su situación geográfica real (
georeferenciación). No te asustes, estos conceptos los trataremos con mas
detalle enseguida.
Mi primera
gran prueba con el GPS, fue la
realización de la Transpirenaica Catalana (de Llança a
LLavorsí,
aproximadamente 350 km), fue fantástico, me llevé todos los mapas
por si tenía que recurrir a ellos en un momento de duda,
pero no fueron necesarios. Pistas que salían de curvas
escondidas, eran encontradas por la máquina. En realidad
creo que si no hubiera sido el GPS todavía estaríamos,
mi amigo Albert y yo, buscando pistas para realizar
la ruta inicialmente marcada, el ahorro de tiempo en la
orientación fue impresionante.
Objetivo de este sitio Web.
Mi objetivo en este rincón de este sitio web es
dar unos consejos sobre la utilización del GPS, pues me
he dado cuenta que son muchos los usuarios que no obtienen pleno rendimiento
de su GPS y yo también fui principiante
en la utilización del GPS, y de verdad que lo agradecí
mucho, cuando encontré navegando por Internet,
páginas que me explicaban temas relacionados con el GPS,
o donde conseguir el sofware necesario para obtener el máximo
rendimiento posible de mi máquina y con el menor coste
posible, etc.
Esta página pretende ser un
reconocimiento a esos "amigos" de la red que
sin ningún otro interés que el de poner en común su
experiencia en la utilización del GPS, o sus conocimientos, nos han explicado a los
que fuimos principiantes (ya me considero un pequeño
experto) los trucos de la utilización del GPS sacándonos
de verdaderos apuros. Esta página pretende imitar a esos
"amigos desconocidos" y explicaros mi forma de
utilizar el GPS con la intención de que os pueda servir
de algo.
Software necesario para gestionar vuestro GPS.
Si todavía estas buscando por la red un programa informático
que te permita gestionar tu GPS y tus excursiones o rutas, si estás
desanimado porque lo que encuentras está en Ingles, es incompleto pues no
hace todo lo que tu quieres, son de pago y además te tienes que registrar,
...., etc., creo que necesitas descargarte el TrackMaker, por varias
razones: es en castellano, es muy potente (te permite utilizar
mapas digitalizados por ti, permite unir diferentes mapas en uno solo,
permite obtener el perfil, permite unir y separar tracks, etc), es muy
intuitivo y sencillo de utilizar, y sobre todo es gratis y no tienes que
registrarte.
Aunque lo parezca, no tengo ningún tipo de comisión por
explicar las virtudes del TrackMaker. Sencillamente yo estaba en esta
situación de desánimo con los programas que me había descargado para
utilizar el GPS, y cuando al azar, lo encontré, lo descargué y lo probé.
El cielo se abrió delante de mi. Por fin había encontrado un programa que
reunía todas las condiciones necesarias para planificar mis excursiones y
gestionar el GPS. Ya dice el refrán, que es de bien nacido, el ser
agradecido. Lo podéis encontrar en http://www.gpstm.com
Que sepas que el TrackMaker también tiene su versión profesional que es
de pago, pero que con la versión libre, que es la que yo utilizo, tenemos
más que suficiente para disfrutar del GPS.
Por el momento solo hay una cosa que le echo en falta, y es que no da los
desniveles acumulados de subida o bajada cuando realiza el perfil (si da los
parciales), pero lo soluciono guardando el TrackLog en un archivo de texto,
el cual lo puede analizar con un programa que se llama Cleri (para descargarlo,
accede a: http://www.rutasnavarra.com/asp/asp_utiles/utiles.asp),
que permite
analizar la ruta y da los desniveles acumulados.
Conceptos mínimos para entender el manual de nuestro GPS
Recuerdo que una vez tenia el GPS entre mis manos( si aun no tienes claro el GPS que necesitas puedes visitar la página http://www.fermines.com/solo, donde hacen un estudio en profundidad de los GPS actuales), y con la ilusión de utilizarlo, lo pasé francamente mal las 2 primeras semanas, especialmente por la cantidad de nuevos conceptos que desconocía: waypoint, track, tracklog, Datum, rutas, etc., por este motivo considero necesario hacer un repaso de los conceptos básicos (limpio de tecnicismos) y útiles para configurar nuestro receptor.
GPS.
Significa "Global Positioning System" que traducido quiere decir "Sistema Global de Posicionamiento". Se trata de un sistema basado en 24 satélites que orbitan la tierra y emiten señales dirigidas a esta, las cuales son recogidas por nuestro receptor GPS. Necesita al menos 3 de estos satélites para calcular su posición y desplazamiento. Cuanto mayor sea la cantidad de satélites de los que se recibe señal, más precisa será la información proporcionada por el receptor.
Waypoint.
Es un punto tomado sobre el terreno (o con la ayuda del sofware necesario) , al cual el receptor le asigna sus coordenadas reales.
Track Log.
Cuando te desplazas con tu GPS, en la pantalla Map, va dejando un rastro en el mapa que tiene de base. Este rastro es la ruta real que tu estás haciendo en estos momentos y que después podrás traspasar a tu PC. Este trazado está formado por puntos que el GPS va tomando automáticamente según las especificaciones de su configuración.
Track.
Es el trazado de la excursión que previamente has planificado y creado con la ayuda de un programa adecuado (Ej. TrackMaker), dibujando una línea a base de segmentos rectos que sigue el trazado del camino. El Track está pensado para caminos o senderos y te permite repetirlo tantas veces como quieras, pues lo tienes guardado en la memoria de tu equipo. Los Track tienen un sentido de circulación y para poder volver al sitio de partida, es decir en contra del sentido de la marcha, has de utilizar la función TrackBack.
Ruta.
Es el trazado hacia un destino, mediante la
utilización de marcas como son los waypoints, ciudades, salidas de
autopistas, cruces, etc., en este caso el programa creará la línea entre
los dos puntos marcados siguiendo la red de carreteras que tiene como plano
base. Las rutas están pensadas para hacer recorridos por
carretera. Un buen programa para este objeto es el
MapSource, debido a los
mapas base que trae incorporados.
Conceptos de cartografía.
La forma de obtener el máximo rendimiento a
nuestro receptor GPS, es mediante la planificación de nuestras excursiones
sobre un mapa previamente digitalizado y con la ayuda de un programa
informático, que nos permita crear el track y transferirlo a nuestro
receptor. Seguidamente nos vamos al campo y realizamos dicha excursión.
Para poder hacer esto sin llevarnos sorpresas que nos puedan dar lugar a
pensar que nuestro equipo no funciona correctamente, porque no nos guía por
la ruta deseada, o que existen desplazamientos entre la ruta marcada por el
GPS, y el camino existente en el mapa sobre el que hicimos la excursión.
Para que no nos sucedan estos problemas y podamos obtener el máximo
rendimiento a nuestro receptor, necesitamos tener unos conocimientos previos
de cartografía.
El sistema de coordenadas UTM, no es la solución
mágica, por contra de lo que pueden creer muchos usuarios. Está basado en una
cuadricula de husos y zonas (más adelante comentaremos en detalle) y
cada zona tiene su propio origen de coordenadas UTM. La dificultad radica en
saber donde están los limites de cada cuadrícula, para lo que nos ayudará
el sistema de coordenadas geográfico, el cual vamos a comentar:
Coordenadas Geográficas.
Es la forma de marcar un punto sobre la superficie terrestre mediante el formato de Longitud - Latitud, expresada en grados, minutos y segundos. Es la forma en que venían grafiados todos los mapas hasta no hace muchos años. Este sistema requiere tener conocimiento de otros conceptos, y no pienses que no merece la pena el conocerlos, pues son muchos los mapas que vienen con este sistema en solitario o compartido con el sistema UTM, o la necesidad de realizar la conversión de un sistema a otro por no disponer de mapas en coordenadas UTM, de la zona que queremos recorrer.
- Meridianos:
Cualquier circulo sobre la superficie terrestre que pase
por los polos, o bien, las líneas de intersección con la superficie
terrestre, de los infinitos planos que contienen el eje de la tierra, es
decir que pasan por los polos, puesto que el eje de la tierra es la línea
que une los polos Norte y Sur.
El sistema internacional, adoptó como meridiano 0 de referencia, el
meridiano que pasa por la población inglesa de
Greenwich. Hemos de mirar en
la leyenda del mapa, si las longitudes están referidas al meridiano de
Greenwich, pues antiguamente cada país adoptaba como meridiano de
referencia o meridiano 0 el meridiano que pasaba por su capital, así en
España se utilizaba el Meridiano de Madrid (conservo algún mapa de
la editorial Alpina referido a este meridiano). Para convertir la medición
al Meridiano de Greenwich se ha de restar 3º 41' 15''. No nos asustemos,
que no tendremos que hacer gran cantidad de operaciones y
operaciones
para poder hacer una ruta, pues lo más práctico es conseguir un mapa actualizado que venga en coordenadas UTM (más adelante lo comentamos)
o con los dos sistemas, como son el caso de los mapas del Instituto
Geográfico Nacional, que vienen con los dos sistemas.
- Paralelos:
Son las líneas de intersección sobre la superficie terrestre, de los infinitos planos perpendiculares al eje de la tierra. El paralelo principal es el que se encuentra a la máxima distancia del centro de la tierra, conocido como Ecuador, que divide la tierra en dos hemisferios: Norte y Sur.- Longitud:
Es el ángulo formado por el meridiano 0º (de Greenwich) y el meridiano que pasa por el punto que deseamos localizar. Este valor puede oscilar entre 0º y 180ºE (Este), si está a la derecha del meridiano Greenwich y entre 0º y 180º W (Oeste) si está a la izquierda.- Latitud:
Es el ángulo vertical formado entre el plano del ecuador y la línea que une el punto buscado con el centro de la tierra (punto de intersección del plano del ecuador con el eje de la tierra). Este valor puede oscilar entre los 0º y los 90º N (Norte), si se refiere al hemisferio Norte y entre los 0º y 90º S (Sur) si se refiere al hemisferio Sur.Coordenadas geográficas de la Península.
Las coordenadas geográficas de la península ibérica estarán comprendidas entre una longitud de valores: 9ºW y 4ºE ( a izquierda y derecha del meridiano 0, de Greenwich). La latitud estará entre: 35ºN y 44 º N (la península siempre estará en el hemisferio Norte). Podremos comprobar en cualquier mapa de la península, basado en coordenadas geográficas, que se encuentra comprendida entre los valores indicados anteriormente. Si observamos los mapas actuales del Instituto Geográfico Nacional, E.1:25 000, vemos que tiene una cuadricula interior que representan las coordenadas UTM, y un marco exterior con las coordenadas geográficas, especificando los cambios entre minuto y minuto ( Ej.: 4º 42', 4º 43', 4º 44', etc), por lo tanto, si es un mapa basado exclusivamente en coordenadas geográficas, como si dispones de las dos coordenadas, podremos saber en que huso nos encontramos, en cuanto sepamos cada uso que grados de longitud incluye (más adelante lo veremos). Este factor es importante para poder georeferenciar un mapa en nuestro ordenador.Los Mapas del Servicio Geográfico del Ejercito, en la leyenda llevan un mapa guía, en el que representan gráficamente los husos y zonas y los grados de longitud y latitud entre los que se encuentran.
Coordenadas UTM.
Es un sistema empleado en todo el
mundo, fundamentalmente por su uso militar. El sistema representa un punto
por dos coordenadas X,Y. La coordenada X o "easting" (este) y la
coordenada Y o "northing" (norte).
El sistema UTM divide el globo terráqueo en 60 husos( numerados del 1 al
60), franjas verticales que dividen la tierra (cada una de estas
franjas o husos corresponden con 6º de longitud). Cada uno de estos 60
husos, a su vez, se divide en 20 zonas horizontales, 10 zonas en el
hemisferio Norte y 10 en el hemisferio Sur, y a cada una de estas zonas le
corresponde una letra. Como ejemplo decir que la península ibérica está
dividida en tres husos: 29, 30, 31 y dos zonas: T y S. Cada una de
estas zonas tiene su origen de coordenadas UTM, por esto siempre se nos pide
el huso por el que nos vamos a mover y que denominaremos como: 29T, 30T, 31T,
29S, 30S, 31S. Los que nos movemos por Catalunya tenemos la suerte de que
todas nuestras excursiones tendrán el Huso 31T, pero si cambiamos de
comunidad tendremos que comprobar por que husos nos desplazaremos y cuando
se produce el cambio de huso, más que para saber en que huso estamos, es
para georeferenciar correctamente los mapas.
Es muy importante conocer el huso por el que realizaremos nuestra ruta, para poder obtener el máximo rendimiento a nuestro GPS. Si digitalizamos un mapa, el programa que utilicemos para programar nuestras rutas nos pedirá el huso a la hora de georeferenciar el mapa, si le damos un huso incorrecto la excursión que grafiemos sobre ese mapa base no será correcta, y cuando estemos sobre el terreno nos perderemos , pues nuestro GPS nos dará las coordenadas UTM reales, que no se parecerán en nada con las programadas en casa, debido al error del huso, pero no os asustéis, normalmente los mapas, en la leyenda indican el Huso correspondiente al mapa. También puedes encontrarte con mapas que llevan los dos tipos de coordenadas, las Geográficas y las UTM, o puede darse el caso de que sea un mapa antiguo y tengas que hacer la conversión de un tipo a otro (existen en la red pequeños programas que lo hacen, pero te piden el huso), para lo cual te será de gran utilidad la siguiente tabla, en la que te indico el huso y los grados de longitud ente los que se encuentra comprendido dicho Huso.
| Huso | Longitud | Latitud | Huso | Longitud | Latitud |
|---|---|---|---|---|---|
Huso 29T |
Entre 6ºW y 12ºW | Entre 40ºN y 48ºN | Huso 29S |
Entre 6ºW y 12ºW | Entre 32ºN y 40ºN |
Huso 30T |
Entre 0º y 6ºW | Entre 40ºN y 48ºN | Huso 30S |
Entre 0º y 6ºW | Entre 32ºN y 40ºN |
Huso 31T |
Entre 0º y 6ºE | Entre 40ºN y 48ºN | Huso 31S |
Entre 0º y 6ºE | Entre 32ºN y 40ºN |
Designación de las Coordenadas UTM.
Como ya hemos dicho las coordenadas UTM, se pueden designar por su
coordenada X , Y ó por sus coordenadas Este y Norte, como referencia la X
en una resolución de 1 m, siempre será una cifra de 6 dígitos, hablamos
de miles, mientras que la coordenada Y en resolución de 1 m, siempre será
una cifra de 7 dígitos, es decir, hablamos de millones. Son muchos los mapas
que expresan la coordenada X con 3 dígitos y la coordenada Y con cuatro,
por lo tanto cuando introduzcamos los valores en nuestro programa tendremos
que añadirle 3 ceros a cada valor.
Otro valor que se tiene que indicar, sobretodo si envías un mapa a
un compañero o lo cuelgas de la red, es la de indicar el Huso y la Zona,
para después poder georeferenciar el mapa, y esto son muy pocos usuarios
de
GPS que lo especifiquen (no he visto ninguno que lo haga). Incluso en el
libro publicado de la "La Travesía de los Pirineos en BTT"
, de Jordi Laparra (2a edición) la cual incluye 90 mapas a escala 1:
40.000, y en cada mapa han situado 4 puntos con sus coordenads UTM
(detalle muy de agradecer) para poder georeferenciarlos, en la leyenda indica
textualmente "Husos 30 y 31 dependiendo de la longitud del mapa".
Esta especificación para un iniciado puede ser un gran problema y seguro
una perdida de tiempo en determinar en que mapa se produce el cambio de
huso, tiempo y dolores de cabeza que nos podíamos haber ahorrado si en cada
mapa especificara el huso de trabajo, por lo demás es una guía muy bien
realizada la cual yo utilicé para preparar mi ruta.
Otro dato importante que se ha de especificar, es el Datum (ver la
explicación referente a este concepto), solamente decir que estamos con
suerte, pues la mayor parte de los mapas de la península ibérica están
referidos con el mismo Datum, el europeo 1950 (ED50).
Datum.
Para no complicar mucho el tema con
definiciones que no utilizaremos, solamente decir que el datum está formado
por una curva que se intenta asemejar lo más posible a la superficie
terrestre, que se llama elipsoide, y un punto fundamental, en el que el
elipsoide y la tierra son tangentes, es decir que se tocan.
Estos elementos son necesarios para la realización de los mapas, ya que definen
el origen y situación de un sistema de coordenadas valido para una
determinada zona de la tierra, no extrapolable a otros puntos de la misma.
Solo decir, como ya he comentado, que los mapas realizados por el Instituto
Geográfico Nacional y el Servicio Cartográfico del Ejercito están
realizados con el datum "European Datum - 1950", que se
conoce como "ED50" y que con la aparición de los GPS se crea un
Datum Universal, con cobertura en toda la superficie terrestre que es
el WGS-84 (Sistema Geodésico Mundial). Los GPS trabajan internamente
con este Datum, y cuando nosotros le decimos que vamos a trabajar con el
ED50, el lo convierte al WGS-84.
Para mayor conocimiento y una mejor explicación técnica,
os aconsejo que visitéis la página web de Ignacio Alonso
Fernández-Coppel,
profesor de la Universidad de Valladolid, el cual ha publicado en la red un
manual de 85 páginas, en el que explica todos los conceptos cartográficos
con numerosos ejemplos y gráficos.
Fotografías de Mapas
Georeferenciación.
Cuando escaneamos o digitalizamos un mapa lo que hacemos es obtener una fotografía del mapa, esta fotografía nos puede ser especialmente útil si ya disponemos del programa adecuado para obtener el máximo rendimiento de nuestro GPS, como puede ser el TrakMaker, el Ozi Explorer, etc, los cuales distorsionan la imagen, permitiéndonos situar esta fotografía en la ubicación real que le corresponde en el mundo, reflejado este por una serie de ejes horizontales y verticales. A este proceso se le conoce como georeferenciación (en algún sitio también le llaman calibrar el mapa), es decir, colocamos la fotografía del mapa según unas referencias geográficas determinadas y que conocemos (puntos del mapa de los cuales conocemos sus coordenadas), estas coordenadas pueden ser geográficas o coordenadas UTM. A partir de este momento la fotografía se ha convertido en un mapa del cual podemos coger distancias reales. Estos programas nos darán las distancias en metros o kilómetros, sin tener que hacer ningún tipo de conversión.Planificar nuestras rutas en casa.
En mi opinión, aquí radica la gran ventaja del GPS,
podemos estudiar nuestro mapa sobre la ruta que
queremos realizar, seguidamente digitalizamos la zona en
cuestión y si no disponemos de escáner podemos buscar en
la red la fotografía del mapa que nos interesa, y si la
persona que lo ha colgado ha tenido la precaución de
dejar los márgenes del mapa donde se ven las coordenadas
o nos ha especificado algún punto del mapa (al menos
dos) podremos georeferenciarlo, de lo contrario no
nos servirá de nada, y de esto si que he visto mucho en
Internet. Este punto lo trataré más adelante.
Con el fondo de esta fotografía ya georeferenciada,
podemos dibujar nuestro track sobre el camino o sendero
que queremos recorrer. Inmediatamente el TrackMaquer nos
da la distancia real del recorrido, y por lo tanto
sabemos si podemos alargar la excursión o la hemos de
acortar. Seguidamente podemos transferir los datos del
track a nuestro GPS, y estamos dispuestos para disfrutar
de nuestra excursión sin miedo a perdernos. Para mayor información sobre
este proceso puedes descargarte el tutorial "Planificación
de una ruta para nuestro GPS, paso a paso"
Digitalización de los Mapas.
En este punto estoy en bastante desacuerdo con lo que
he ido viendo en la red, en el sentido de que las fotos
de mapas han de estar escaneadas a una resolución muy
baja, argumentando para ello que
ocupan menos espacio (factor que entendería si quieres
colgar estos mapas en la red) y son más rápidas en su
utilización. Considero que hoy día, con los ordenadores
que disponemos (mayores velocidades y discos duros
inmensos), el escanear un mapa como mínimo a 150 ppp y como máximo a 300
ppp, no nos
representa ninguna de las dificultades anteriores y por
lo contrario ganamos en calidad de imagen, sobre todo
cuando ampliamos una zona para intentar averiguar por
donde pasa el sendero entre las curvas de nivel.
En cuanto a las fotografías convencionales, si nos
preocupa el espacio que puede ocupar la fotografía,
especialmente si la queremos colgar en Internet, podemos
jugar con el tamaño y las opciones de formato.
Por ejemplo, una imagen de extensión .bmp , de tamaño en
píxeles de ancho: 1026 x alto: 707, que en papel son
36,2x24,94 cm y que ocupaba en disco 2,08 M, al reducirla
en píxeles a un ancho de 640 x alto de 441, es decir
22,58x15,56 cm, y gravarla en formato JPEG con unas
opciones de imagen de calidad baja, pasó a ocupar 45,19 K, que para su
visualización en pantalla puede ser correcta.
Cuando digitalizamos un mapa, si lo hacemos de todo su tamaño,
es interesante que se puedan apreciar los bordes del mapa que es donde están especificados los valores de
las coordenadas. Yo no soy partidario de escanear
inmensos mapas de los cuales solo vamos a utilizar una
parte, entre otras razones por las que comentábamos
antes de tamaño y lentitud en la ejecución. Prefiero
digitalizar la zona que voy a utilizar, así cada vez que
hago una excursión con mi GPS me gusta volcarla sobre un
mapa base, en el que no existan otras excursiones. Si
solamente he digitalizado la zona que me interesa el
espacio ocupado por esta fotografía es mucho menor. Como
ejemplo sirva decir que el parque de Collserola lo tengo
troceado en 11 zonas, si una excursión es lo
suficientemente grande que ocupa varias zonas lo que hago
es cargar las zonas necesarias (las fotos una vez
georeferenciadas se colocan en su sitio de forma automática, al cargarlas).
Por ultimo, creo que es muy interesante que a las fotos de los mapas les
coloquemos 2 ó 4 puntos con su coordenadas UTM para
que la persona que lo copia lo pueda georeferenciar en su software. En
la actualidad existe alguna aplicación como DeCaSP
que nos permite obtener todo tipo de mapas digitalizados, incluso
georreferenciados dependiendo del programa de gestión de GPS que
utilices, de forma rápida y gratuita.
Para más información sobre este tema dirígete a la sección de Tutoriales donde
tendrás unos comentarios de como Obtener mapas digitalizados en menos de 10
minutos (evidentemente con una buena conexión a
Internet).
Usuarios Etrex Vista de Garmin
El decidirme por el Etrex Vista de Garmin, vino determinado básicamente
por los siguientes factores: pequeño tamaño, pues tenía que ir colocado
en el manillar de mi BTT, la precisión que puede llegar a ser menor de 3
metros si detecta los satélites WAAS, la función de altímetro y la
capacidad de memoria. En este apartado mi objeto es explicaros la
configuración de mi Etrex Vista, que no tiene por que ser la mejor:
0.- Si no tienes configurado el idioma en
Castellano, pulsando la <Tecla de Menú de Página Principal>, ayudado
del cursor, pulsas la siguiente secuencia de opciones: <Menu
Principal\Ajustar\Sistema\Idioma> y seleccionas el idioma. En esta
pantalla puedes aprovechar para activar la opción WAAS, para tener activada
la localización de estos satélites y disponer de mayor precisión
(he tenido que modificar el comentario que tenía antes,
diciendo que nunca los había localizado, pues el día
24/07/05 la precisión que alcanzó mi GPS fue de 2m,
nunca superado hasta el momento).
1.- El GPS se suministra con el programa
MapSource, un programa que
nos proporciona toda la cartografía de Europa. La cartografía que
proporciona este programa es más detallada que la cartografía que viene
instalada por defecto en el equipo, por este motivo lo primero es instalar
la cartografía de las zonas por las que habitualmente te mueves, en mi caso
seleccioné todo Catalunya y todo el Pirineo, un total de 14 mapas y 9,01 M.
La información del MapSource se presenta con prioridad sobre la del mapa
base. Decir que la cartografía base que trae instalado el GPS, se mantiene
siempre, solo en el caso de cargar otras zonas diferentes de las
anteriores, si se perderán las primeras , pero no la cartografía
base, así lo demostró Antonio Rodríguez Franco con un articulo publicado
en http://www.uco.es/.
2.- Una vez ampliada la cartografía base de nuestro GPS, será
interesante indicarle las unidades en que vamos a trabajar. Para ello, con
la probabilidad de que estés en el interior de tu casa y el receptor no
pueda captar los satélites, para que no te visualice mensajes de error y no
pierda el tiempo buscando algo que no encontrará, sitúate en la pantalla
<Satélite> y pulsa la tecla <Menú de Opciones> con la ayuda
del Cursor y pulsa del menú desplegado la opción <Usar con GPS
des.>. Seguidamente posiciónate en la pantalla <Menú
Principal\Ajustar\Unidades>, pulsas la opciones indicadas y del menú que
se desplegará seleccionas la opción indicada:
Formato de posición: UPS UTM
Datos de mapa: European 1950
las opciones de: <Distancia/velocidad>, <Altura>,
<Profundidad> selecciona en metros y la opción <Presión>
selecciona en Milibares.
De todas estas opciones lo más importante es que le hemos dicho que vamos a
trabajar en coordenadas UTM, y que el Datum de los mapas que vamos a
utilizar es el European 1950, y esto si que es un dato muy importante. Para
desplazarnos con nuestro GPS, no hubiera hecho falta cambiar el datum por
defecto WGS-84, pero si queremos obtener el máximo rendimiento a nuestro
equipo, cómo veremos más adelante, tendremos que obtener rutas de
mapas
previamente digitalizados, los cuales si son de la península casi seguro
que están realizados con el ED50 (también se conoce así al Datum European
1950). Si no están "en línea" el datum del
mapa digitalizado y
el datum del GPS, obtendremos rutas desplazadas. Siempre estamos a tiempo de
volver a cambiar el datum, si fuera necesario.
3.- Si has realizado alguna ruta con tu GPS, por algún sendero
y una vez realizada la excursión descargas el tracklog en tu ordenador con
la ayuda de un programa adecuado, podrás ver que el track está formado por
una línea quebrada, y esta línea sobretodo si el sendero tiene curvas
cerradas, verás que el sendero y la línea por donde tu has ido no acaban
de coincidir, la curva del track se parece muy poco a la curva del camino. Esto es debido a que
el GPS viene configurado de tal manera que el tracklog, en la opción
<Grabar log> está configurado a <Auto> y la opción
<Intervalos> viene configurado a <Normal>. Esto se puede mejorar
pulsando la siguiente secuencia de teclas: <Tecla de Menu de Página
Principal\Menú Principal\Tracks>, una vez en la pantalla
Tracks, pulsas
las siguientes teclas: <Tecla de Menú de Opciones\Ajustar track
log\Grabar método> , seleccionamos la opción <Distancia> en el
menú que se desplegó y en la opción <Intervalos> de esta misma
pantalla, se desplegará una tabla de números y pondremos 0,01
Km,
que es la opción más pequeña, que equivale a que cada 10m el GPS, tome un
punto en su Tracklog. Ahora las curvas del sendero y nuestro tracklog se
parecen mucho más.
4.- Aquí os presento un truco que me envió José Antonio Marín
Barcáiztegui, desde Asturias: al transferir traks del
pc al gps
la transferencia se interrumpe cuando el track tiene más de 750
puntos. En el servicio técnico de trepat (distribuidor de garmin en
España) así se lo confirman a José Antonio. La solución dada
por José Antonio es la siguiente: "En efecto, solo acepta 750
puntos para tracks guardados con un nombre en particular. Pero puedes
engañar al gps y hacerle creer que lo que tu le transfieres desde ozi es un
track que estas haciendo en el momento, un track activo, y por tanto podrás
transferir hasta 10.000 puntos. Cuando en ozi dices que mande track al gps
te pregunta si es un track activo o guardado (eliges mediante dos botones).
Si escoges track activo Y NO LE DAS NOMBRE, es decir, dejas el nombre que te
sale por defecto (ACTIVE LOG) la transferencia se guarda en la memoria
(verás como aumenta el porcentaje de memoria usada). Una vez acabada la
transferencia solo tienes que guardar el track completo, como si acabaras de
hacer una ruta en bici. Y ya está, le das el nombre que quieras y ya tienes
un track con el mismo número de puntos que te ocupa en el ordenador".
Solo comentar que el TrackMaker, también dispone de la opción de enviar el
Tracklog como Active Log y agradecer a José Antonio su colaboración.
** Decirte que no es del todo cierto, pues el track que
se consigue guardar se reduce a 750 puntos, que es el
número de puntos máximo que admite un track. Para más
información lee el punto 5, de esta sección.
5.- Este punto es una aclaración al truco enviado por
José Antonio Marín Barcáiztegui, que me envió Victor
Vega, y es que Victor Vega al poner en practica el
truco de José Antonio Marín, pudo realizar los dos
pasos especificados, es decir, pudo enviar desde el
ordenador al gps un track que superaba los 750 puntos (lo envía
como Track Log), seguidamente lo guarda dándole otro
nombre sin ningún problema. Hasta aquí es el truco de
José Antonio Marín, mediante el cual hemos enviado un track superior de
750 puntos a nuestro gps y ha sido guardado.
Lo que detecta Victor Vega, es que si volvemos a
transferir del gps al ordenador el Track Log y el nuevo
track guardado con otro nombre (normalmente el nombre es
la fecha de realización), cuando los tenemos de vuelta
en nuestro ordenador y los visualizamos con el software
que utilizamos habitualmente, podemos ver que el Track
Log mantiene el número de puntos originales, pero el
track guardado con otro nombre ha sido reducido a 750
puntos.
Desde estas líneas quiero seguir agradeciendo a José
Antonio Marín y a Victor Vega su
colaboración e interés en ir profundizando cada vez
más en la utilización de nuestro gps.
6.-En
este punto quiero hacer algunos comentarios sobre la
longitud máxima de un track y su número de puntos. El
Etrex Vista permite guardar, como máximo 10 Track
que no pueden superar los 750 puntos y un Track Log de
10.000 puntos, que si lo convertimos en track
guardándolo desde nuestro gps, hemos visto en los
apartados 4y 5, que lo reduce a 750 puntos que es
la capacidad máxima de un track. La longitud del
recorrido dependerá de la distancia que exista entre
cada punto, por este motivo dos tracks de igual número
de puntos pueden tener longitudes diferentes, dependiendo
de la configuración del gps a la hora de marcar los
puntos. Conclusiones a todo esto:- Podemos tener un track superior a 750 puntos por varios
motivos: lo hemos descargado de Internet, es el Track Log
de una de nuestras rutas o bien lo hemos marcado a mano
directamente sobre el mapa en nuestro ordenador. En este
caso si queremos realizar de nuevo esta ruta tenemos un
pequeño problema. Si intentamos transferir el track
desde el ordenador al gps, como es superior a 750 puntos,
cuando la transferencia de puntos llega a 750 puntos se
corta sin previo aviso, y lo que hay guardado en nuestro
gps no es la totalidad de la ruta sino la parte de la
ruta correspondiente a los primeros 750 puntos, con lo
que nos podemos llevar una sorpresita al intentar
realizar la ruta en el campo y comprobar que los kilómetros previstos se han reducido (esto me pasó en la
ruta realizada por el Parque Natural de "Els Ports").
Siempre podemos visualizar si ha sido transferido la
totalidad del recorrido, situándonos en la
pantalla de características del track, es la pantalla
previa a la navegación, nos muestra la longitud total
del track (Menu Principal\Tracks. Seleccionamos un track
pulsando el cursor y nos muestra la pantalla con las
características del track).
- Cuando disponemos en nuestro ordenador de un track
superior a 750 puntos y lo queremos transferir a nuestro
gps, podemos realizar dos cosas: una el truco explicado
en las secciones 4 y 5, teniendo en cuenta que lo que
vamos a obtener después de todo el proceso es un track
de 750 puntos con la ruta completa. La segunda opción es la utilización de
las herramientas de nuestro software, al menos TrackMaker,
dispone de un reductor de TrackLog, que nos permite
dividir el número de puntos de un TrackLog por un
denominador variable (entre 0 y 10), reduciendo así el
número de puntos. Decir que se mantiene el TrackLog
original y genera otro paralelo y reducido que podemos
transferir a nuestro gps. Este proceso es más rápido.
- Otra alternativa, en caso de tracks realizados por nosotros,
con nuestro GPS, es configurarlo, para que tome menos
puntos, así la próxima vez que queramos realizar esa
ruta ya tendremos realizado el track real. No soy
partidario de esta opción, prefiero configurar el GPS al
máximo de resolución , pues el track es más perfecto y
marca mejor los senderos. Esto tiene en contra que rutas,
por ejemplo de 60 km, puedan tener cerca de 6.000 puntos y que la próxima
vez que utilicemos el track tengamos que reducirlo. Tenemos que
tener en cuenta que el TrackLog, al
poder guardar hasta 10.000 puntos, siempre tendrá más
detalle y los senderos de nuestro track siempre se visualizarán de igual
forma que los del mapa, siempre y cuando hayamos
configurado nuestro
gps con el suficiente detalle, como ya he comentado en
ocasiones anteriores, por este motivo es interesante
transferir a nuestro ordenador el Tracklog, sin guardarlo
previamente en el gps, para poder
verlo con su máximo detalle, pues en el ordenador no
tenemos límite de puntos. En contra, si guardamos el
TrackLog desde nuestro gps a un track, cuando lo
transfiramos al ordenador, estará reducido a 750 puntos
y habrá perdido resolución.
- Cuando hacemos rutas de varios días y de cientos de
kilometros hemos de tener en cuenta la configuración de
nuestro gps, pues cuando el TrackLog llega a 10.000
puntos, que corresponde con el 90% de la memoria, se
inicia un proceso en el que se va eliminando parte del
track, comenzando por el principio, de tal forma que
cuando descarguemos nuestro Tracklog en el ordenador nos
podemos llevar la sorpresa de que no está la ruta
completa.
Por ejemplo, si queremos realizar una ruta de 240 km en 3
días y cada día tenemos previsto realizar 80 km;
suponiendo que la
configuración de nuestro gps es la máxima
permitida (1 punto cada 10m), esta ruta entera nos
ocupará 24.000 puntos (240000m/10=24000), excesivos para guardarlos en un
solo Traglog. Frente a esta situación tenemos dos
opciones:
1. Guardar cada día el Tracklog
realizado como track en nuestro gps. Si en un día hacemos 80
km, equivalentes a un
tracklog de 8.000 puntos (80000m/10=8000), que al guardarlo se
convertirá en un track de 750 puntos. Es decir, podemos
obtener 3 tracks de 750 puntos, correspondientes a los
tracklog de cada uno de los 3 días, ocupando un total de
2.250 puntos (750x3=2250).
2. La otra opción que tenemos es la de dividir los 240 km
entre el número máximo de puntos de un solo tracklog, es decir, 240.000m/10.000 puntos, nos da
24 m/punto. Si
configuramos nuestro GPS para que tome un punto cada 24 m
o superior, que para asegurarnos que estará guardado todo el
recorrido, y que incluya los desplazamientos por
poblaciones o salidas de ruta, etc., podemos configurarlo
para que guarde un punto cada 30 m, obteniendo toda la
ruta en un solo tracklog de aproximadamente 8.000 puntos
(240000/30=8000) que tendrá mayor resolución o detalle
que los tres tracks obtenidos en la opción anterior.
Especial interés
El Papiol
(Barcelona)
Santa Marina del Rey
(León)
LEÓN
(Y Provincia)
Visitas de la web
 | |  | |  |  |  |
José Francisco Carbajo Fuertes
http://www.bttysenderismo.com e-mail_1:jfcf@bttysenderismo.com e-mail_2:fcocarbajo@gmail.com